7月1日上昼8点48分澳门金沙龙虎斗，G2963次列车从成齐东站准时登程，下昼18点55分将到达香港西九龙站。

另一边，G2964次列车10点08分从香港西九龙站开赴，揣度打算于19点53分到达成齐东站。

这是寰宇铁路实行新运行图后，成齐与香港灵通的首趟来回直达高铁。

“十年前咱们就在思，成齐和香港什么时候能纵贯高铁，今天终于结束了，这是一件终点好的事情。”长久驱驰在蓉港两地的招商局置地（香港）有限公司运营副总监江天感叹谈。

早前，四川曾经期待，2019年底成贵高铁全线通车后，成齐和香港的时空距离概况从10小时缩短到7小时。

尽管面前蓉港高铁单程运行技艺仍需10小时阁下，但这却是融入国度高铁网的紧迫一步。

当作中国海外化进程最高的城市，香港一直上演着“超等相关东谈主”扮装，联通内地与世界。为此，寻求与香港之间高效互联互通，成为内地城市的共鸣。

2018年9月，跟着广深港高铁香港段灵通运营，内地高铁网讲求蔓延至香港，除北京、上海、武汉、杭州、长沙、郑州等经济重镇外，贵阳、桂林、昆明西部城市亦可直达。次年7月，重庆灵通直达高铁。

如今，“高铁直达”虽迟但到，对蓉港两地齐预示着更多而又全新的意旨。

登程

7月1日上昼，西九龙站里排满了恭候出行的搭客。自满屏上，几个年青东谈主围在“大熊猫”身边，配上“玩转成齐”的口号，意在提示过往来客——香港与成齐通高铁了。

香港西九龙站 图片起首：每经记者 张建 摄

9点53分开动登车，10点08分准时开赴，G2964次列车一起经由深圳北、虎门、广州南、肇庆东、桂林西、贵阳东、宜宾西、乐山，于本日19点53分到达成齐东站。

比它提前一个多小时登程的G2963次列车，则将经停10个站点（广东省内加多三水南站和佛山西站），历时10小时07分，于18点55分到达西九龙站。

港铁方面暗示，新增的成齐东线是高铁香港段继重庆、湖南、贵阳后联结国度西南部的新暴露，新站点成齐东、乐山及宜宾西齐是香港市民旅游及做生意的热门。高铁将为乘客出游公干提供新的弃取，同期有助进一步便利川港两地东谈主员往来。

若单从技艺上商量，相较蓉港直飞只需3小时而言，高铁的诱骗力似乎逊色不少。但多位乘客在受访时均提到，在不商量航班延误的情况下，乘坐飞机前前后后的准备技艺加在一起也差未几要6个小时，高铁出行不必屡次转车，技艺更为可控。

况兼在通关条目上，从内地乘坐高铁前去香港的搭客，只好持有用的往来港澳通行证，可在沿线任一站点登车，抵达西九龙站后，再弃取“一地两检”完成通关法式。

对比价钱，第三方平台自满，7月1日成齐直飞香港的机票最低也要1900元，而一张高铁二等座票价为796元。

“东谈主员往来其实需要多元化、各种化的出行形式，这么智力得志不同奢侈条理东谈主群的不同奢侈需求。”中国区域经济学会副会长兼布告长、中国社科院西部发展究诘中心副主任陈耀暗示。

在他看来，高铁出行对价钱明锐型游客更为友好，非常是年青学生，一起还不错望望山川好意思景，增进对内地的果断和了解。

佳特伦（四川）交易贬责有限公司董事长邵友松通常强调了高铁对“增进了解”的紧迫性。

“曩昔三年各人莫得互通，成齐当今发展得若何样，怎么融入成齐的经济发展，好多香港企业是不太了解的。”邵友松暗示，“我敬佩高铁的灵通会令他们羡慕，愈加思了解成齐这座西南地区的城市，以及川渝将来经济的发展。”

借力

交通是经济发展的线索，亦然连通世界的纽带。交通花式的变化，也往往意味着区位上风再造、经济疆域重塑。

对成齐而言，蓉港高铁将进一步丰富蓉港两地多条理交通体系，强化与粤港澳大湾区的快捷交通相关，助推成齐与大湾区联动协同发展。这对成齐打造海外派系枢纽、主动融入新发展花式，无疑是紧迫一笔。

乘坐蓉港高铁的搭客 图片起首：每经记者 张建 摄

在中山大学港澳珠江三角洲究诘中心副主任林江看来，蓉港高铁灵通明，两地东谈主员往来和换取将愈加密切，加上产业上风互补，更多的交易契机与立异机遇将会出身。

骨子上，高铁灵通仅仅第一步，成齐早已擦掌摩拳。7月3日，也便是蓉港直达高铁首发两天后，成齐市投促局将结伙成齐市委东谈主才办，在香港举办成齐市投资环境推介（香港）暨粤港澳招商引智技俩联接签约庆典。

成齐市投促局副局长刘建涌现，行为将联接展现成齐产业基础、东谈主才上风、投资机遇以及精致的营商环境，诱骗更多优质企业到成齐投资发展。

撤销面前，已有玉湖集团、谢意梁行、盟国保障等60余家重心企业，国度开发银行香港分行、海外中小企业结伙商会等闻明机构报名参加。

不仅如斯，依托香港的灵通桥梁和窗口作用，成齐还将以城市之名，广发“英豪帖”、诚招“沉马”，集聚更多海表里东谈主才到成齐立异创业。

按照成齐市委组织部部务委员、市委东谈主才办专职副主任阳夷的说法，成齐一方面要遵循“引进来”，充分发扬“蓉港东谈主才配合示范区”、海智使命基地和东谈主才使命站等纽带作用，打造海表里互联互通的智力平台，联袂贯穿更多全球聪惠资源和立异成分。另一方面，还要主动“走出去”，不息开展“蓉漂东谈主才荟”等品牌行为，开释更多城市发展机遇。

通常蕴含巨大配合后劲的还有两地文旅市集。

早在本岁首，一场介意的“古蜀娴雅展”就在香港开启，诸多金沙、三星堆精细文物亮相，受到香港市民浓烈追捧。

延续这亡爆势头，本年9月，金沙古迹博物馆还将结伙三星堆博物馆在香港故宫开展，120件距今2600至3300年的青铜器、玉器、金器及陶器等突出文物将重磅亮相。

成齐市文广旅局副局长王敏暗示，接下来将在港增设“成齐海外旅游驿站”，充分发扬香港当作入境旅游枢纽平台的紧迫作用，以“航空+铁路”为抓手，共同想象、包装、膨胀成齐与香港“一程多站式”旅游连线家具，诱骗世界各地更多游客通过香港入境成齐旅游。

默契，成齐但愿借香港之力，进一步升迁当地文化旅游羡慕度和海外影响力。

配合

互动从来不是单向的。多年间，质地优秀的成齐企业将香港列为登陆成本市集的紧迫一站，据统计，注册地位于成齐的企业中，有27家先后赴港交所上市，遮蔽基建、解释、能源、生物医药等边界。

被评为“全球最开脱经济体”，香港领有茂密发展的环球交易社群和充满能源的初创生态环境。撤销2022年，境外公司在香港有近9000家，跳跃1400家企业将地区总部设立在香港，初创企业的数目较2018年增长了52％，达到3985家，创下新高。

之是以领有如斯大的诱骗力，除了本人在金融边界积淀深厚，更紧迫的是香港在内地与海外成本市集互联互通中上演着桥梁扮装，发扬着特有作用。而在国内海外“双轮回”新发展花式下，当作内地与世界的“超等相关东谈主”，香港需要进一步融入，结束自身更好发展。

着眼于寰宇发展疆域，成渝地区双城经济圈计策赋予成齐引颈西部地区乃至寰宇高质地发展的任务，成齐已成为国内海外“双轮回”新发展花式、新期间激动西部打开发等一系列首要计策决议中的紧迫支点。

昨年，香港贸发局经贸究诘大中华区究诘团队进行了“开导成渝地区双城经济圈”系列究诘，当中便建议，双城经济圈带给港商的契机将越来越多——

比如在产业上，成渝地区当作中国电子、装备、汽车、能源、农业和医药产业重镇，在双城经济圈的谋划下，这些产业取得的宠爱和资源将会更多，当地这些产业的市集也会更宏大。

究诘合计，大湾区发展需要粤港两地产业链和市集深度和会。如若企业能将部分科研法子蔓延至成渝地区，从而将成渝地区、广东省与香港联结起来，将可令企业的科研实力更强、供应链更全面，也可开拓更盛大的市集。

蓉港“双向奔赴”的递次正在束缚提速。如香港贸发局海外及内地关系副总监叶嘉琪所言，“现时成渝地区双城经济圈花式基本酿成，改日成齐积极激动的重心产业所在与香港的发展殊途同归。”

非常是在激动西部金融中心开导中，“香港海外金融中心的上风值得成齐鉴戒。”信达澳亚基金董事、澳大利亚ETL公司中国区首席代表李泉暗示，香港在金融业的运营、机制、东谈主才储备、投融资等方面有丰富的熏陶。

成齐市金融监管局副局长程桦日前涌现，下一步将积极推动港交所在蓉设立分支机构，用好港交所上市政策，积极推动生物医药和科技企业赴港上市。欺诈香港成本市集对接海外成本，为成齐企业“走出去”提供海外路演平台和多元化的融资做事。

碰撞

国际货币基金组织(IMF)第一副总裁戈皮纳特(Gita Gopinath)近日在格拉斯哥大学参加纪念亚当• 斯密诞辰300周年活动时表示，面对人工智能(AI)浪潮，需要谨慎地在支持创新和监管监督二者间取得平衡。

对蓉港而言，合手手言“合”影响的从来就不仅仅我方。

一个是引颈西部酿成高质地发展紧迫增长极的极核城市，一个是正在积极融入国度发展大局的粤港澳大湾区中枢城市，多位区域众人在受访时均提到，透过这场“双向奔赴”，既让外界看到区域配合的新空间，也开释出迈向更好的“海外化多数市”的积极信号。

早在高铁通车前，6月29日，逐日经济新闻每经智库香港中心讲求挂牌，接下来每经智库将实施一项首要究诘技俩——蓉港城市发展究诘揣度打算，以期通过对两地的城市究诘，为改日发展和交发配合碰撞更多聪惠、孝敬更苟且量。

脚下，更紧迫的是，在这个经济复原的枢纽期，“南来北往”比以往任何时候齐更具特殊意旨。跟着两地东谈主员往来愈发高频，创意、配合、资产齐将爆发更大能量。

如林江所言，咱们不缺高铁，也不缺轨谈开导，缺的其实是“建基建的网罗”。高铁直达之后，如若能把两地的东谈主工智能、生物科技、文化创意等产业连到一起，加多两地科研东谈主员、专科东谈主才之间的互动，通过东谈主才的互动进而推动更多交易契机的崛起。

“双城经济圈和大湾区这两个国度级计策靠什么密切联结？靠的照旧东谈主和东谈主之间愈加密切的往来。”林江说。

而往来的下一步，预示着更深条理的碰撞。以医疗专科东谈主才配合为例，香港的专科东谈主才不错依托成齐插足盛大的西南地区，看似容易的业务拓展背后，骨子上还牵连诸多轨制表率问题。

比如一个香港的大夫，他不错为成齐的病患开刀作念手术，但他东谈主身处香港，那他到底是在香港行医照旧在成齐行医？如若将来牵连到医疗纠纷，就必须有明晰的法律界定。

在林江看来，成齐不仅要诱骗香港的大夫，还应一并“经受”医疗贬责。“成齐有四川大学华西病院，作念得好的话也不错为咱们国度的医疗贬责立异确立样本。”

应该说，“直达高铁”承载着对蓉港配合的新期待，改日究竟能带动若干流量、疗养多大价值，技艺会给出谜底。

记者手记：长入大市集，需要高频各种的“南来北往”

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7月1日，香港迎来总结26周年，维港之滨东谈主头攒动。走路500米，便能听到分明的平庸话、东北话、上海话……

自本年2月内地与港澳东谈主员往来全面复原以来，访港东谈主数大幅攀升，香港入境事务处的数据自满，4月内地访港旅宾客数达230.86万东谈主次，跳跃前两月总额。

经济学家周其仁曾说，当全球化照旧达到一个终点高水平的时候，“南来北往”一朝受挫，会带来经济流量难以思象的下跌，会对经济增长、平庸东谈主的活命带来终点巨大的冲击。

现时，激动经济复苏，需要开导寰宇长入大市集，引发超大范围市集后劲，而高频各种的“南来北往”无疑是其中应有之义。

跟着蓉港高铁灵通，成齐乃至四川访港加多一条要谈，为两地真切激动东谈主文经贸配合提供了一条新路。

从统计数据上看，蓉港关系密切——香港是成齐第一大境外投资目的地，香港长久位居成齐第一大外资起首地。而此次采访中，咱们反复听到“增进果断和了解”的紧迫性，背后承载的其实是两地企业、市民对“互联互通”的期盼。

“从无到有”澳门金沙龙虎斗，直达高铁照旧迈出了第一步，改日若能进一步提速，敬佩对拉近两地心理和时空距离齐会有更大助力，而创意和资产也会在“南来北往”中产生更多可能性，对成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区而说，即是联袂共荣。